修補過的輪胎上路安全嗎？

大部分車主都遇到過輪胎被扎破的情況，接下來就肯定要去補胎，那么汽車輪胎的補胎方法有哪幾種呢？我們普通車主選擇哪種較好呢？輪胎扎破了我們有哪些便宜可以占呢？今天我就來和大家說一說。

外補式

顧名思義，外補就是從輪胎的外側去把破口補上。方法很簡單，就是先用錐子將被扎破的小口扎得更大一點，然后用一個自帶補胎膠的橡膠條塞進這個洞里面。

外補的優點就是工藝簡單，速度快，而且不需要拆裝車輪和輪胎?，F在網上甚至有賣外補套裝的，里面包含工具和材料，動手能力強的車主甚至可以自己搞定。不過我現在要敲個黑板，不管網上怎么宣傳它有多牛逼，這種外補的方法一定只能用于臨時應急，因為它是一種非正規的補法，一來會對輪胎造成二次傷害，二來補不牢靠，三是沒法做動平衡，因此在外補之后一定要盡快找到一家輪胎店或汽修廠去重新做正規的補胎。

貼片式補胎

簡單來說就是使用補胎貼片從輪胎的內側進行貼補。貼片式補胎屬于內補式的一種，由于工藝比外補復雜，并且要用到專用工具和設備，因此車主是無法自己完成的。這種方法不僅需要拆卸車輪和輪胎，而且需要在輪胎內側進行打磨、吸塵、涂膠、烘干等工序，此外補完輪胎后還需要重新做車輪動平衡。

貼片式補胎的優點在于可靠性強，工雖然它的工藝讓車主無法DIY，但對于汽修店來說并不復雜，價格也比較實惠，因此貼片式補胎是市面上比較常見的補胎法。我個人覺得貼片式沒有什么缺點，如果非要說缺點的話那就是你必須想辦法把你的輪胎送到汽修店去。

蘑菇釘補胎

也屬于內補的一種，其實就是貼片式的升級版，把貼片換成一種酷似蘑菇的補胎釘，釘桿部分直接插入破口，貼片部分還是貼在輪胎內側，等于有了雙重保險。由于對破損部位封堵的更加徹底，因此蘑菇釘理論上比貼片式補得更牢靠。

但正因為如此，它的價格要更貴，甚至有一些輪胎店會把蘑菇釘吹上了天，然后收取比貼片式貴好幾倍的價格，這個就有點宰客的意思了?？傊囍髯约阂袀€清醒的頭腦，就實際效果而言，貼片式的質量已經足夠你把輪胎用到報廢，而如果蘑菇釘收費很貴的話，我認為就沒必要選擇了。

火補

也叫熱補，顧名思義就是要用到烘烤的方式把補胎膠與輪胎烘烤之后融為一體。它的工藝復雜，對操作工的技術要求也較高，補不好還有把胎補壞的風險，因此它的價格也是貴的，當然優點就是可靠性強。

對于普通家用車來說，輪胎不需要承受大負荷，因此火補完全沒有必要，所以火補的方法一般都是運用在大型貨車或客車上，我們車主只要了解一下就可以了。

胎被扎破了，車主有哪些便宜可以占？

1. 很多車主都不知道，如果你在保險公司買了商業車險，每年都有至少3次免費救援的機會，車子出了問題直接聯系保險公司，他們就會免費給你拖車或者搭電，不用白不用。

2.輪胎如果破損比較嚴重，或者傷到了側面是不能補的，只能換新的。但如果是因為道路質量問題磕廢了輪胎甚至輪轂（比如地上的大坑），記得當場拍照留證，并且打電話給當地路政部門，告訴他們因為道路質量有問題把輪子搞壞了，他們會賠你（南京親測有用，其他城市不清楚）。

總而言之，只要是按照正規的操作流程補胎，除了外補式，其他的方法都是可靠的，至少能保證你把輪胎用到報廢沒問題。我認為貼片式不管從性價比還是可靠度來說都非常適合絕大部分車主，比較推薦。